RSA Schulung in Leipzig

Die RSA 21 regelt die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen. Für den Bundesfernstraßenbau wurde vom Bundesministerium festgelegt, dass diese Qualifikation gemäß MVAS 99 nachzuweisen ist. Der Nachweis erfolgt durch die Bescheinigung über die Teilnahme an einer Seminarveranstaltung.

Das RSA Zertifikat bzw. der MVAS Nachweis hat nach den Regelwerken MVAS 99 und RSA 21 grundsätzlich keine festgelegte Ablauffrist. Der Nachweis verliert daher nicht automatisch seine Gültigkeit! Das Bundesministerium hat ausdrücklich klargestellt, dass bestehende MVAS Bescheinigungen bis auf Weiteres uneingeschränkt gültig bleiben. Gleichzeitig wird empfohlen, die Fachkenntnisse regelmäßig aufzufrischen und Änderungen der RSA 21 sowie weiterer Regelwerke zu berücksichtigen.

Das MVAS wird derzeit von der FGSV fortgeschrieben… Im Zuge dieser Überarbeitung soll die Gültigkeitsdauer festgelegt werden.

Unter einer RSA 21 Schulung versteht man eine Fachschulung zur Sicherung von Arbeitsstellen an und auf Straßen nach den aktuellen Richtlinien RSA 21 sowie ZTV-SA 97 und gemäß MVAS 99.

Die RSA 21 unterscheiden zwischen Arbeitsstellen auf innerörtlichen Straßen, Landstraßen und Autobahnen sowie zwischen Arbeitsstellen von kürzerer und längerer Dauer. Arbeitsstellen von längerer Dauer bestehen nach RSA 21 in der Regel länger als 24 Stunden. Arbeitsstellen von kürzerer Dauer grundsätzlich nicht länger als 24 Stunden!

Im Rahmen einer fachgerechten MVAS 99 und RSA 21 Schulung werden unter anderem rechtliche Grundlagen, Verkehrszeichen, Verkehrseinrichtungen, Regelpläne, Verkehrsführung, Einrichtung und Betrieb von Arbeitsstellen sowie Kontrolle und Verkehrssicherung behandelt.

Die Unterscheidung ist sehr wichtig:

RSA 21 bedeutet „Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen“. Sie beschreiben, wie Arbeitsstellen verkehrsrechtlich gesichert werden.

MVAS 99 bedeutet „Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung von Arbeitsstellen an Straßen“. Es beschreibt, welche Kenntnisse die unterschiedlichen Verantwortlichen besitzen sollen und wie entsprechende Schulungsprogramme in Gruppen aufgebaut sind.

Kurz gesagt:

RSA = Regeln für die Sicherung.
MVAS = Fachkenntnisse und Qualifikation der Beteiligten.

Die RSA 21 verlangt, dass der in der verkehrsrechtlichen Anordnung benannte RSA Verantwortliche über die erforderlichen Fachkenntnisse verfügt und diese entsprechend MVAS nachweisen kann. Der Verantwortliche muss außerdem Zugriff auf die Arbeitsstelle haben, ausreichende Entscheidungsbefugnisse besitzen und der deutschen Sprache mächtig sein.

Für Unternehmen, Behörden und auch Privatpersonen kann der MVAS Nachweis deshalb entscheidend sein. Fehlt der erforderliche Nachweis, kann es bei Behörden, Auftraggebern oder Ausschreibungen zu Rückfragen, Verzögerungen oder Nachteilen bei der Auftragsvergabe kommen.

In der Praxis lassen viele Betriebe nicht nur eine einzige Person, sondern mehrere Verantwortliche, Bauleiter oder Mitarbeiter qualifizieren. Das schafft Vertretungssicherheit und verhindert, dass ein Projekt ins Stocken gerät, nur weil die einzige qualifizierte Person nicht verfügbar ist.

Ja. Eine Live-Online-Schulung ist technisch und didaktisch problemlos möglich. Unsere MVAS- und RSA-Schulungen finden live mit Fachtrainer statt und vermitteln die für den jeweiligen Schulungsumfang vorgesehenen Fachkenntnisse praxisnah und verständlich.

Teilnehmer können während der Schulung live jederzeit Fragen stellen, konkrete Praxisfälle einbringen und die Inhalte direkt auf ihren Arbeitsalltag übertragen.

Bereits mehrere tausend Teilnehmer haben unsere Schulungen erfolgreich absolviert. Unsere langjährige Erfahrung und unsere starke Sichtbarkeit in der Google Suche zeigen, dass unser Schulungsangebot von vielen Unternehmen, Behörden und Fachkräften gefunden und genutzt wird. Unser oberstes Ziel ist ein seriöser Schulungsanbieter in Deutschland zu sein!

Unser Live-Online-Konzept ist in Deutschland anerkannt. Dies hat sich bereits während der Corona Pandemie bewährt und wurde seitdem kontinuierlich optimiert. So profitieren Sie heute von einer erprobten, praxisnahen und komfortablen Schulung – ohne Reiseaufwand und mit direktem Austausch mit dem Fachtrainer.

Sie erhalten nach der RSA Schulung einen MVAS Schulungsnachweis zur Vorlage bei Behörden und Auftraggebern für Ihre Baustelle.

Die Schulungsdauer hängt vom Tätigkeitsbereich und der Schulungsgruppe ab. Das MVAS sieht unterschiedliche Schulungsprogramme vor. Das Bundesministerium stellte ausdrücklich klar, dass eine eintägige Schulung für Verantwortliche insbesondere dann ausreichend sein kann, wenn sich der Tätigkeitsbereich beispielsweise auf Arbeitsstellen von kürzerer Dauer oder auf Arbeitsstellen längerer Dauer innerhalb bestimmter Straßenbereiche beschränkt. Eine umfassende Schulung für alle Arten von Arbeitsstellen und alle Straßenbereiche soll dagegen mehr als einen Tag umfassen. Deshalb sollte immer geprüft werden, für welchen Tätigkeitsbereich der Teilnehmer den MVAS Nachweis benötigt.

Der Preis einer RSA 21 / MVAS 99 Schulung ist nicht gesetzlich.
Jeder Schulungsanbieter legt seine Preise selbst fest!
Die Teilnehmergebühr einer RSA Schulung liegt bei 179,00 € zzgl. MwSt. pro Teilnehmer für die entsprechende Schulung im Jahr 2027.

Eine fachgerechte MVAS-/RSA-Schulung behandelt abhängig von Schulungsgruppe und Tätigkeitsbereich unter anderem:

Straßen- und Straßenverkehrsrecht, StVO und VwV-StVO, MVAS 99, RSA 21, ZTV-SA 97, Verkehrssicherungspflichten, Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen, Einrichtung und Betrieb von Arbeitsstellen, Regelpläne und Verkehrszeichenpläne, Kontrolle und Wartung, technische Grundlagen, Arbeitssicherheit und Umweltschutz.

Der Vorteil einer praxisorientierten RSA 21 Schulung besteht darin, diese Vorschriften nicht nur aufzuzählen, sondern auf konkrete Baustellensituationen anzuwenden.

Das richtet sich danach, wo und an welchen Arbeitsstellen der Teilnehmer später tätig sein soll.

Die RSA 21 unterscheidet:

• Teil B: innerörtliche Straßen
• Teil C: Landstraßen
• Teil D: Autobahnen.

Auch das MVAS unterscheidet bei den Schulungsprogrammen zwischen verschiedenen Straßenbereichen sowie Arbeitsstellen von kürzerer und längerer Dauer. Wer ausschließlich innerorts und auf Landstraßen arbeitet, benötigt daher nicht zwangsläufig denselben Schulungsumfang wie eine Person, die zusätzlich Verkehrssicherungen auf Autobahnen verantwortet. Bei einem Tätigkeitsbereich über alle Straßenarten ist entsprechend eine zweitägige Schulung erforderlich.